Vertikal Inline Gear Reducer-växellåda

Den här vertikala inbyggda växellådan är den idealiska "bufferten" som kopplar ihop motorn och utrustningen och skyddar dyr utrustning från stötar samtidigt som den låter din maskin arbeta effektivt i begränsade utrymmen genom exakt matchning av utväxlingsförhållande.

Hastighetsreduktion och vridmomentökning: Minskar motorns ultrahöga hastighet samtidigt som det utgående vridmomentet förstärks med tiotals till hundratals gånger för att möta kraven på tung belastning.

Riktningsändring och direkt dragkraft: Den unika vertikala layouten möjliggör "rätvinkelsvängar" i kraft, vilket sparar utrymme; specialmodeller kan direkt mata ut linjär dragkraft, vilket eliminerar behovet av komplexa vevstakar.

Space Magician: Den kompakta vertikala strukturen sparar golvyta, vilket gör den särskilt lämplig för utrustning med begränsat inre utrymme.

Tuff och robust: Kärndreven genomgår en speciell värmebehandling, vilket resulterar i extremt hög hårdhet och exceptionell slitstyrka och slaghållfasthet, vilket säkerställer en lång livslängd.

Hög effektivitet och tyst drift: Extremt hög överföringseffektivitet (energibesparing) och smidig drift med extremt lågt ljud.

Modulär design: Stöder modulär montering; underhåll kräver bara att skadade moduler byts ut, vilket avsevärt minskar de långsiktiga underhållskostnaderna.

Parameter för växelhuvudet av linjär typ

Produktens tillämpningsområde

Vår vertikala inline-växellådsväxellåda används i stor utsträckning i industriella applikationer med stränga utrymmes- och kraftkrav: Tung industri och infrastruktur: Cementbruk, gruvkulkvarnar, hamnkranar, krossar.

Allmän industriell utrustning: Olika transportband, blandare, kyltorn, fläktar, pumpar, etc.

Automation och lätt industri: Medicinsk utrustning, livsmedelsförpackningsmaskiner, textilmaskiner.

Företagsstyrka

Företagets utmärkelser och kvalifikationer

Partner varumärken

FAQ

F1: Varför måste en vertikal inbyggd växellåda installeras på en solid grund?

S: Vertikala inline-växellådor genererar betydande vridmoment och reaktionskraft under drift. Om fundamentet är ojämnt eller instabilt kommer det att orsaka kraftiga vibrationer, vilket leder till för tidigt växelförslitning eller till och med haveri. Därför är en solid grund viktigt.

F2: Hur beräknar man det erforderliga vridmomentet för växellådan?

S: Kärnformeln är: Vridmoment (T) = 9550 × Effekt (kW) ÷ Utgångsvarvtal (rpm).

Obs: Det beräknade vridmomentet måste multipliceras med en säkerhetsfaktor (1,2-1,5 för stabila laster, 1,5-2,0 för slaglaster), och växellådans nominella vridmoment måste vara större än detta resultat, med en marginal på 20%-30%.

F3: Vilka försiktighetsåtgärder bör vidtas vid drift med full belastning under längre perioder?

S: Värmeavledning är avgörande. Om utrustningen går kontinuerligt i 24 timmar, rekommenderas det att välja en kylfläkt eller kylvattenrör för att förhindra att för hög oljetemperatur bränner ut tätningarna. Dessutom måste modeller med kylflänsar eller forcerad luftkylning användas.

F4: Vad ska jag göra om den vertikala inbyggda växellådan avger onormala ljud eller blir väldigt varm vid beröring?

S: Detta är en felvarning. Vänligen stoppa maskinen omedelbart och kontrollera. Möjliga orsaker inkluderar: löst underlag, otillräcklig olja eller användning av sämre olja och slitage på inre delar.

F5: Finns det några särskilda krav för användning inom livsmedels- eller läkemedelsindustrin?

S: Ett hölje av rostfritt stål som uppfyller hygienkrav måste användas, och livsmedelsgodkänd smörjolja måste tillsättas för att säkerställa en säker och föroreningsfri produktionsmiljö.